山水相连携手并进
--读《三峡晚报》的“聚焦省域副中心城市·宜昌“新闻特刊有感
宜昌与恩施很近，而互联网把恩施人与三峡晚报拉得更近。
从网上看到10月9日《三峡晚报》的“聚焦省域副中心城市·宜昌“新闻特刊”后，感受很多。不仅为三峡晚报同仁的大手笔、大气派和新闻敏感所折服，更从特刊中有理有据的分析和深入细致的采访报道中，看到了恩施后续发展的希望。宜昌与恩施可谓山同脉、水同源、人同宗，宜昌作为省域副中心城市，自然也是恩施人的福音。当然，宜昌是老大哥，经济社会发展走在各市州前列。
正因为如此，大哥在前，小弟跟进；互利互惠，资源共享。《接轨：“神恩”腾飞的宜昌引擎》（A09版）一文中说的好：“路通了，宜昌就在家门口，其副中心城市建设越快，就会带来更大的人流、物流、资金流、信息流涌入恩施。”在一个大的经济圈下，恩施将会跻身于宜昌的相关产业链上，一荣俱荣，一损俱损。
何况，恩施随后不光是“路通”的问题，就像恩施州委书记肖旭明说的那样：“恩施人还会把思想观念弄得更通。”相信那时，会有更多的宜昌人在忙碌之余，到自己的“后花园”——恩施走一走，看一看。
( 文 林)
附《接轨：“神恩”腾飞的宜昌引擎 》一文
荆楚网消息 (三峡晚报) 9月12日下午，钟林正筹划着一次宜昌之行。首钢在宜昌的80亿元铁矿项目9月15日开工。
钟林是恩施州发改委副主任，恩施方面正在和武钢合作一个年产值将达50亿元的铁矿项目。项目迟迟没有开工令他备感压力。他决定过去看看“宜昌的做法”。
这个9月，“宜昌”亦被神农架林区频频提起。在林区当月工作计划中，做好参加“三峡国际旅游节”的各项准备工作，成了重中之重。林区党委常委、旅委主任郑联合则频繁地穿梭于两地之间，谋求在宜昌巨大的客流中分一杯羹。
与宜昌频繁联系的背后，显然有着一股巨大的利益驱动。受访时，两地官员坦承，宜昌作为区域中心的辐射功能正初步显现。恩施州发改委官员说，如何更好地接轨宜昌，也正是他们所思考的问题。
宜昌资本悄然发力
9月11日，恩施市（恩施州城）最繁华的舞阳坝。恩施州委斜对面，一个已经倒闭多年的圆形大市场又热闹起来。曾宪猛站在二层，看着工人们把一块块光洁的装饰板贴到墙上。曾和同伴700万元的投资让这个破败的市场正起死回生。装修的同时，招商工作正如火如荼。
曾宪猛来自宜昌，3个月前的一次考察，他相中这里。曾计划将市场打造成恩施第一家现代化一级批发市场，辐射周边20万商户。
“我们只是小儿科。”曾宪猛自谦地对记者介绍说。在他之前，一大批宜昌资本已在悄然发力，在业界显山露水。
恩施市西郊，旗峰大道500号，“清河纺织”的大门安静矗立。这家由宜昌资本创办的企业是恩施州纺织行业的头把交椅，有员工近千人，年销售收入高达亿元。该公司受访时称，他们正在加大投资，2010年以前公司年产量达到12000吨，年销售收入实现2亿元。
“公司老板是我们宜都的，记者在恩施投资已10年。”恩施宜昌商会会长李德宏对本报记者介绍说。受访时，李德宏坐在华泰证券总经理室，一派成功男士的优雅。2002年，三峡证券在恩施成立华泰证券，李受命此职直至现在。商会会长只是他一个不拿工资的头衔。
“来自宜昌的东方超市在恩施商业零售企业中也如日中天。”李德宏介绍，宜昌资本在恩施的房产、矿山等多个领域均有涉足。恩施州发改委经济综合科唐洪贵科长对记者估算，包括个体户在内，大大小小的宜昌商人在恩施已有近千人。
宜昌资本在神农架林区有无动作？
“有啊，兴发在我们这里的一个磷化工项目已经开工了。”9月17日，神农架林区新闻办罗永斌副主任对记者介绍说，宜昌的资本更看好的是该区的旅游资源。据透露，宜昌旅游业龙头老大三峡旅游公司，此前曾频频向神农林区抛去“媚眼”，投资欲望十分明显。
“我们有过接触，但还没有进入具体的合作。”神农架林区旅委副主任岳发号说。
“宜昌资本规模究竟有多大？我们没有统计。”恩施州发改委唐洪贵说，但呈现出来的增长态势十分明显，宜昌对我们的辐射功能已经初步显现。
州城腾飞“发动机”
8月17日，李德宏的手里捏着收发员刚刚送来的《湖北日报》。报纸晚了一天，是16日的。头版头条粗黑的大标题吸引了他：《俞正声罗清泉在宜昌调研时强调全力支持和推进省域副中心城市发展》。
一口气读完文章，他就开始给朋友们打电话报告喜讯。“俞书记让宜昌带动鄂西北、鄂西南等地区的平衡协调发展。”李敏锐地感觉到恩施的机会来了。“在恩施的宜昌资本会发展更快，另外，也会有更多的宜昌资本涌进恩施。”李德宏分析说，恩施的现状就是上世纪90年代初的宜昌，“百废待兴，处处都是机会。”
事实上，俞书记和罗省长在宜昌调研时的讲话，也同样受恩施人关注。
“宜昌省域副中心建设对我们是重大利好消息。”9月12日，恩施州委朴素的办公楼内，州委政研室李明中科长对本报称，宜昌的省域副中心建设带来的机遇和“两路”（沪蓉西高速和宜万铁路）竣工通车将成为恩施发展的双“发动机”。
这些年，最卡恩施人脖子的莫过于路。
受交通所限，恩施封闭而落后。省统计局公布的经济发展相关排名中，恩施一直处于末位。20多万人的恩施城区，甚至很难发现一处现代化的生活小区。
“处于层层的大山包围之中，外面的人进不来，里面的人也出不去。”李德宏说，到宜昌9个小时曲曲折折的山路，想着就怕。李觉得“最为要命”的是，冬天路滑，不得不飞武汉，再转机宜昌，在空中转了一个圈。
“宜万铁路2009年通车，而沪蓉西高速明年将部分路段通车。”正在加紧建设的“天路”让恩施备感期待。“那是恩施发展的希望。”当地一官员说。2004年8月20日，沪蓉西高速公路在恩施市白杨坪蓼叶村举行开工典礼，很多人喜极而泣。村民们欢庆的鞭炮胜过过年。
第二年的4月25日，宜万铁路在宜昌点军区开工。恩施人的心头又是一热。
“路通了，宜昌就在家门口，其副中心城市建设越快，就会带来更大的人流、物流、资金流、信息流涌入恩施。”唐洪贵分析说，在一个大的经济圈下，恩施将会跻身于宜昌的相关产业链上，一荣俱荣，一损俱损。
“后花园”的心思
9月19日上午，神农架林区松柏镇。林区旅委办公室，岳发号不停地往宜昌打着电话，联系着参加三峡国际旅游节的事宜。18日晚，他刚从宜昌两地区域合作协议签字仪式上回来。
这个9月，神农架旅委主任郑联合密集地穿梭于两地之间。作为旅游过境地，神农架绝大多数的游客均是从宜昌分流过去。把自己与宜昌绑在一起发展，是这个全国唯一一个以林区命名的行政区划的全部心思。
神农架地处鄂西北，相传因炎帝神农氏在此搭架采药得名。3253平方公里国土上分布着三个4A景区，一个国家级自然保护区，一国家森林公园，一个国家地质公园，一个国家湿地公园，一个省级旅游度假区，两个国家旅游明星镇。旅游业几乎是这个行政区域的全部。
“我们与宜昌事实上已经没有行政区划的界限。”岳发号对记者说，9月上旬，在打造无障碍旅游的会议上，宜昌市政府表示，将把与神农架业已形成的区域旅游协作成功模式尽快向纵深发展。岳发号说，宜昌和神农架是湖北省首个无障碍化旅游区域。而此前，经过神农架方面多年的努力，神农架成功地被纳入国务院六部委制定的《长江三峡区域旅游发展规划》中，成为新三峡旅游辐射圈中的重要组成部分。
“我们客流全部从宜昌过境，没有宜昌的发展，我们就很难发展。”在公开场合，神农架林区党委常委、旅委主任郑联合也多次表达着对宜昌的感谢：“神农架旅游业的发展得到了宜昌相关方面的指导、帮助和支持。”
9月18日，宜昌市旅游局和神农架林区旅委签订的一纸协议中，神农架方面还自谦地表示，要把神农架建设成宜昌的“后花园”。业界人士分析说，神农架看重的是宜昌拥有的三峡大坝和长江三峡两个世界级旅游品牌，同时，宜昌也是进出神农架的门户。“宜昌发展了，‘后花园’里当然百花齐放，生机盎然。”
机遇中的挑战
与神农架倚重旅游行业不同，恩施的发展思路则要丰富得多。
恩施州委政研室人士说，恩施受重庆、宜昌的双向辐射，两地均带动着恩施州的发展。在恩施州“东引西联”战略下，越来越多的重庆企业对恩施“眉来眼去”。“通过重庆、宜昌的支撑，发挥大城市的集聚、扩散作用，甘当配角，从服务分工中求生存，从配套协作上求发展。”恩施州发改委人士说。
据了解，由于自然、经济、社会资源的相似性，此前，民建恩施州委还建议恩施有关方面制定“南顾”规划：建设恩施州、湘西州、黔江开发区二州一区特色的区域经济圈。
李德宏说，就目前而言，宜昌对恩施的带动还明显不足，没有让恩施尝到足够的甜头。“作为省域副中心，宜昌不仅是宜昌人的宜昌，就像武汉是全省人的武汉一样。”李期待有更多的宜昌资本进军恩施。
“宜昌是这个区域增长极，企业就要有这个主动意识，把手伸出去，拉身后人一把。”李德宏担心，宜昌的一味东顾，可能会让更多的商机被重庆捷足先登。“如果影响力不足，又何以建设副中心？”
宜昌发改委主任杨美仁也坦承，宜昌虽然具备建设省域副中心城市的区位条件和发展基础，但真正离名副其实的省域副中心城市还有较大差距。杨美仁说，未来5年的目标任务，就是要发展大产业，建设大城市，培育大市场，繁荣大流通，不断壮大经济实力和竞争力，以此提高宜昌的影响力和带动力。
■本报记者 李孝峰 方正 龙云 汪洋 许勇 方龙春
神农架独特的探秘野人旅游吸引八方来客。本报记者王康明 摄
| 《第三次机遇》激起千层浪 |
| 学者专家热评 普通读者热捧 地产精英热议 |
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荆楚网消息 (三峡晚报) （记者龙云）昨日本报《第三次机遇 聚焦省域副中心城市·宜昌》新闻特刊出街，立即受到市民及专家热捧。本地及武汉、恩施等地的专家学者和普通读者给予了高度评价。 “省域副中心”概念提出者、省社科院长江流域经济研究所所长秦尊文在武汉通过本报数字报看到本组报道后，认为本组报道不仅有深度，也有广度,必将有助于宜昌人民在“省域副中心”建设大道上书写更加精彩的篇章！ 宜昌市政府发展研究中心主任王俊、三峡大学旅游管理学术带头人阚如良也对这组报道给予了高度评价。 恩施州委外宣办主任文林在看了本组报道后称赞，本报的报道宏观大气，也给恩施的发展提供了好的思路。 本组报道在宜昌地产界引起广泛关注，昨日有7家地产公司老总致电本报热议 “省域副中心”。 近百名读者通过电话或三峡新闻网对本组报道进行评价。 昨日本报上摊后，销售异常火爆。昨日12时，城区多家报摊向本报发行部要求增加报纸，到下午4时，所有报摊上的《三峡晚报》均销售一空。 专家学者谈《第三次机遇》 市政府发展研究中心主任王俊: 统一了思想，凝聚了力量 “统一了思想，凝聚了力量，看了之后很受启发。”昨日上午，市政府发展研究中心主任王俊如此评价本报新闻特刊《第三次机遇》。 王俊表示，这组新闻特刊采访很细致，形式很新颖，造势力度大，内容很丰富。10篇深度报道用平民化的语言，全方位、多视角的对省域副中心城市这一概念进行了解读，有助于统一全市人民的思想，凝聚各个行业的力量。 如何建设省域副中心城市？王俊认为，一是宜昌自身要加快发展，增强实力；二是宜昌、荆州、荆门、神农架、恩施要打破行政区划的制约，形成区域经济一体化发展的格局，这样不仅宜昌自身实力得到了加强，而且周边城市也能享受到省域副中心城市带来的实惠。 记者许勇 《第三次机遇》牵动着市民心。 本报记者王永胜 摄 三峡大学专家: 体现了主流媒体的气魄 “大手笔，有气势，从前期策划到布局谋篇都体现了一个主流媒体的气魄。” 三峡大学旅游管理学术带头人阚如良及该校经管学院副教授王琼海对这组报道给予了高度评价。 阚如良说，相比前两次机遇，这一机遇是由宜昌的战略地位、特殊区位所决定的，它对于推动宜昌的发展，更直接、更具体、更具号召力和影响力。作为本地的主流媒体，《三峡晚报》积极为宜昌建设省域中心城市而出谋划策。促进了报纸品牌价值的进一步提升。 “宜昌正处于第三次发展的关键时期，需要媒体来鼓劲。”昨日一大早，王琼海看完本报后也打来电话。他说，他已在宜昌整整工作了12年，深切感受到了宜昌发展强有力的脉搏，看了这组报道很受鼓舞。 记者许勇 地产精英热议 新恒基投资开发有限公司刘承鑫副董事长： “这是一次重大的发展机遇！”刘承鑫在看完本报特刊后接受访问时说。新恒基公司将以建设中心商务区为主线，为促进宜昌城市发展，提升城市品位，完善城市功能，增强城市综合竞争力做出积极的努力。 宜昌同升置业有限公司执行总经理邱新娥： 省域副中心第三次机遇迎来宜昌历史新起点，特刊旗帜鲜明，剖析了水陆空立体中心建立宜昌交通大贯通的框架。金都批发市场将不断推动区域经济发展，为全力建设省域副中心城市贡献力量。 普通读者反响 宜昌国际经济技术合作公司严敏: 宜昌要建设省域副中心城市，是一个好消息。但对宜昌来说压力也很大，要想做中心，必须提高自己的经济实力。 宜昌在大力发展旅游业的同时，也不能忽视了工业的发展。要大量引进投资，跟周边的城市进行合作，利用各地区的优势项目来达到共同发展。 伍家岗区万寿桥街办公务员张劲松: 对宜昌的优势分析得很透彻，对宜昌的未来展望很美好。给我们读者展现了建设省域副中心城市的各个方面，让人读后解渴。 城市圈的提法很新颖。作为中心，宜昌怎么和其他地方联合，搭建一个合作平台？这是需要大家共同商量的。 陈先生: 宜昌的经济总量在全省中占比例太小，以后还要加大自身建设，增强经济实力。 俏皮妖妖: 文中说“宜昌与武汉、襄樊一起，形成湖北‘三足鼎立’之势，带动全省城镇整体发展。”确实如此，在湖北除武汉以外宜昌在各方面都是“领头羊”。《三峡晚报》这组省域副中心城市的报道很及时，让我们更加深入的了解其中的内容和意义。 小老鼠: 希望宜昌越来越好,晚报应该多发些这种稿子,很多市民很关注。 刘先生： “宜荆荆”联合发展的说法，我很感兴趣，宜昌有很多资源可以利用，比如三峡水电，荆门荆州也有很多方面可以促进宜昌发展。我对宜昌有信心。 游客： 看了晚报这组报道，让人耳目一新，作为媒体，三峡晚报是真正的为一个城市的发展呐喊助威！同时，也希望这样关系到每个市民的报道和形式能常办常新！我觉得作为宜昌市民中的一员，更清楚的看到了宜昌在湖北经济中的地位！ 网友乱红飞过： 宜昌市凭借自身得天独厚的地理、人文、资源优势，无论是现在的发展速度，还是以后的发展前景，都是让人欢欣鼓舞的。同样，作为一个日后的全国名城，宜昌要走出属于自己的城市风格来，由于地理环境的限制，不必一味的强调城市多大，如果能把整个城市建设的更为精致，我觉得会更好。 网友热议 恩施公务员热议“恩宜”接轨: 山水相连携手并进 （记者方龄皖 恩施晚报记者王世平）9日，读完本报“省域副中心”新闻特刊电子版，恩施州委外宣办主任文林称赞，本报的报道宏观大气，也给恩施的发展提供了好的思路。当天，恩施州及所辖县市不少干部都通过网络阅读了这组报道，并就“恩宜”接轨问题展开热议。 恩施市组织部谭若冰说，在历史上，恩施与宜昌的联系并不是很紧密。究其原因，主要是交通制约，但随着“两路”的逐步建成和宜昌省域副中心的形成，两地的接轨将是必然，也是恩施发展的内在需要。 巴东县政府办公室一位负责人在接受记者采访时说，“宜恩”接轨后，巴东的发展空间会更大，机遇会更多，宜昌省域副中心的形成，对巴东经济的拉动、辐射作用不可估量。 恩施自治州委外宣办主任文林说,从网上看到《三峡晚报》的《聚焦省域副中心城市·宜昌》新闻特刊后，感受很多。不仅为三峡晚报大手笔、大气派和新闻敏感所折服，更从特刊中有理有据的分析和深入细致的采访报道中，看到了恩施后续发展的希望。宜昌与恩施可谓山同脉、水同源、人同宗，宜昌作为省域副中心城市，自然也是恩施人的福音。在一个大的经济圈下，恩施将会跻身于宜昌的相关产业链上共同发展。 一个普通老市民的期盼 本报记者方龄皖 昨日下午，原宜昌市物资局宿舍。陈昌宏老人坐在阳台上。茶几上本报新闻特刊《第三次机遇 聚焦省域副中心城市·宜昌》散发着墨香。“看着大气，读着过瘾。”陈老说，宜昌第三次机遇令人期待。 陈昌宏，74岁，原物资局的一名退休干部。从小在宜昌长大。“宜昌发展到今天这个样子我是见证者。” 陈昌宏回忆，葛洲坝1981年实现长江截流，1988年全部建成。“这可是宜昌的第一次机遇。”陈老说，葛洲坝的建成使宜昌的城区面积和人口急剧扩大，城市的感觉一下子就有了。沿江大道就是在建葛洲坝时建起来的。 1992年三峡工程的建设让宜昌更加有了自信。“在这个第二次的发展机遇里宜昌名气越来越大，市民生活越来越富足，城市越来越美。”陈昌宏说，宜昌现在就是国际性的都市。 “第三次发展机遇到来了，我也老了。”陈昌宏说，虽不能为宜昌这次的大建设大发展出力，但他一直关注着。 “今天你们的报纸令我眼前一亮。”陈昌宏说。“这才是晚报主流大报的风范。” 当我提出“省域副中心”、提出建设以宜昌为中心的“宜荆荆城市圈”时，知道宜昌人会很高兴，但有一点担心，就是宜昌以外的人会不会不赞成、不接受？ 看了这组“聚焦省域副中心专题”后，终于释然。因为荆州和荆门都已表达出了合作的意图，省委省政府提出宜昌对这些地区要“有影响”的要求正在逐步成为现实。 可贵的是，宜昌人把“省域副中心”当作历史上的第三次重大发展机遇，倍加珍惜；更为可贵的是，宜昌人没有被“省域副中心”这顶金灿灿的帽子戴得昏昏然，头脑非常冷静清晰。 宜昌市发改委领导坦陈，宜昌虽然具备建设省域副中心城市的区位条件和发展基础，但真正离名副其实的省域副中心城市还有较大差距。宜昌的干部也都作了深入的分析，还提出了许多建设性对策和意见。老实说，第一、二次机遇的来临，宜昌多少有些处于被动状态，因为那两大工程中央说定在宜昌就定在宜昌了；而第三次机遇的把握和运用则需要宜昌充分发挥主动性，“省域副中心”要经过奋斗才能建成，通过努力才能达到。 “聚焦省域副中心”专题做得不仅有深度，也有广度。“站在襄樊看宜昌”，将宜昌与湖北省另一“省域副中心”进行了比较；“洛阳：宜昌追赶的目标”则将宜昌与河南省“省域副中心”洛阳进行了比较。通过比较，使宜昌人视野更开阔，头脑更清醒，这必将有助于宜昌人民在“省域副中心”建设的大道上昂首阔步，书写更加精彩的篇章！ (记者汪洋 整理) |
